福州無軌懸浮門是運用杠桿平衡無軌懸浮門原理，經(jīng)過兩組“導向托輪”支撐著門片下梁，使整個門片脫離地上，再經(jīng)過龍門架確保門片的直立性，以此抵達開、關門的功用。當關門時，即門片向前移動，托輪起往上支撐的效果，托輪把門片往下拉。那么今天懸浮門廠家主要介紹相關的特點及組成部分：

福州無軌懸浮門的特點；
1.可以起壓住效果，確保前端門片前移無軌懸浮門時不下垂，后端門片不往上翹。當開門時，即門片向后移動，托輪起往上支撐的效果，托輪把門片往下拉，起壓住效果，確保后端門片后移時不下垂，前端門片不往上翹在門片前后移動時，這兩組托架替換變換功用。
2.無軌懸浮門不用軌道，永不生銹，新一代平移懸浮門的生產(chǎn)材質(zhì)更具多樣化可選鋁合金、鍍鋅鋼、304#不銹鋼，徹底擺脫老式鐵藝平移門容易生銹，運行噪音大，需要開槽安裝軌道、車輛進出碾壓容易變形需要常常改換的現(xiàn)象。
3.懸浮門的造型的整體觀感給人一種庸俗、大氣、高品質(zhì)、高層次、氣度，給使用者的客戶來廠考察時一種直觀性、有效性的增添企業(yè)形象，加深客戶對企業(yè)的良好的體現(xiàn)公司規(guī)模、實力、品質(zhì)印象，促進項目訂單的成功率。并且懸浮門的造型可塑性高，完全可以按使用者要求與周圍修建作風搭配生產(chǎn)。
福州無軌懸浮門的組成部分；
1.懸浮門的構成
門體是懸浮門的主題部件，由于各類門體的平面特征和立體特征，因而門體的構成方法有兩種，即平面構成法和立體構成法。
門體的平面構成法。平面構成法是將構成門體形狀要素按照一定規(guī)律和原則創(chuàng)造成二維空間的平面形體。
2.無軌懸浮門的機構
懸浮門的驅動裝置由電動機和減速器或電動機和液壓系統(tǒng)組成，按照控制裝置的指令驅動裝置設定的程序工作，帶動門體開、關。從驅動裝置到門體的運動，中間要有傳動機構，減速器是傳動機構的一部分。減速器和電機大部分已連成一體，成為減速電機
3.無軌懸浮門的檢測裝置
控制器是由一個微型計算機為主體的控制裝置，它接受檢測傳感器的信號，讓驅動裝置工作，完成門體的啟閉。
以上就是無軌懸浮門的特點及組成部分介紹，希望以上的內(nèi)容能夠幫助到大家解決疑難，如果還想了解更多問題的，歡迎大家來電咨詢或者關注我們的官網(wǎng)來了解更多的內(nèi)容。

相關文章

相關產(chǎn)品